Dopłaty do samochodów z napędem elektrycznym to temat o którym mówi się od kilku lat. W czerwcu zeszłego roku ruszyła szeroko zakrojona kampania promująca zakup samochodu elektrycznego. Zwiększa się dopuszczalne wartości pojazdu aby umożliwić dopłatę. Rozszerzono opcje o dofinansowania również w przypadku, kiedy finansowanie miałoby nastąpić poprzez leasing czy wynajem długoterminowy.
Początkowo program miał ruszyć w sierpniu. Tradycyjnie już w naszym kraju na zapowiedziach się skończyło i w sierpniu jeszcze nie było nic wiadomo. Co miesiąc były kolejne zapowiedzi i w końcu w grudniu pierwsze firmy leasingowe i CFM ruszyły z programem.
Najważniejsze informacje:
- maksymalna wartość samochodu akceptowalnego w programie dopłat to 225.000 zł netto dla firm rozliczających 100 % VAT przy wykorzystaniu samochodu w działalności gospodarczej (276.570 brutto dla firm nie będących podatnikami VAT i 248.205 brutto w firmach, które rozliczają 50 % VAT)
- dopłata bez deklaracji przebiegu wynosi 18.750 zł
- dopłata z deklaracją przebiegu minimum 15 tys. km rocznie 27.000 zł
Jest jeszcze kolejne ograniczenie, które szczególnie jest istotne w przypadku leasingu.
Maksymalna dopłata nie może być wyższa niż pierwsza wpłata klienta do umowy. Np. przy wartości samochodu 150.000 (klient rozlicza 100 % VAT) przy wpłacie 10 % tj. 15.000,- maksymalny zwrot wyniesie również 15.000,- zł mimo, że moglibyśmy wnioskować nawet o 27.000,- zł.
W przypadku wynajmu długoterminowego jest trochę lepsza sytuacja. Kalkulacja zawiera już wartość zwrotu jaki moglibyśmy uzyskać (jest wliczona jako wkład własny odpowiednio 18.750 zł lub 27.000 zł), dzięki czemu możemy uzyskać bardzo atrakcyjne raty wynajmu.
Leasingując samochód, wkład własny musimy ponieść z góry. Dlatego nie ma zagrożenia w przypadku, gdyby nasz wniosek o dopłatę został rozpatrzony negatywnie. Inaczej jest w przypadku wynajmu. Nie ma na tą chwilę jeszcze precedensu, ale obawiam się, że w podobnej sytuacji firma CFM zażąda dopłaty do umowy, celem rekompensaty poniesionych kosztów.
Sam proces załatwiania formalności jest w obsłudze firmy finansującej, czego staram się też dopilnować.
Dofinansowanie na zakup samochodów użytkowych (dostawczych do 3,5 t) wynosi odpowiednio:
- do 50.000 zł bez deklaracji przebiegu (20 % kosztów kwalifikowanych)
- do 70.000 zł z deklaracją przebiegu 20 tys. km (30 % kosztów kwalifikowanych)
Na dzień pisania artykułu do programu przystąpiły firmy:
Arval, Volkswagen Finance Services, LeasePlan Fleet Management, PSA Finance Polska oraz PKO Leasing z Masterlease.
Zapraszam Cię również do artykułu na temat użytkowania i kosztów samochodu elektrycznego: Czy warto kupić samochód elektryczny?
